Seafari Explorer 2, Maldives

Le rêve tous les jours

Les fabuleuses couleurs des coraux , des poissons …..pour les photographes comme moi c’est le TOP !!! ❤️❤️❤️❤️

Recommandé pour

La qualité des plongées, la gentillesse du personnel et des dive masters, la convivialité

04 août, 2022

Négligent et dangereux

Le bateau était cassé quand je suis arrivé, nous sommes donc restés coincés au port un jour de plus pendant que l’équipage achetait une pièce de rechange en France. Les quatre premières plongées ont eu lieu dans des décharges de déchets industriels/biologiques. Ce n’est pas un bon début de voyage.Mon premier guide de plongée (B) n’a pas assisté aux briefings de plongée, a changé un plan de plongée à la dernière minute, n’a pas expliqué le changement et a emmené notre groupe dans des conditions de courant dangereuses. On ne m’avait pas assigné de binôme de plongée, alors quand j’ai interrompu la plongée quelques minutes plus tard, j’ai fait surface seul. Je ne pense pas que B se soit rendu compte que j’avais disparu, et j’ai eu un bon long flotteur (après avoir effectué un palier de sécurité en solo) parce que le bateau de surface ne m’a pas vu ou ne m’a pas récupéré pendant plus de 10 minutes.J’ai changé de guide après cela. Le nouveau guide (T) a changé un paramètre sur mon ordinateur de plongée, mais n’a pas pu expliquer pourquoi il a fait le changement, alors je l’ai remis en place quand il ne regardait pas (cet ordinateur a parfaitement fonctionné et m’a gardé en sécurité pendant plus de 80 plongées, je suis sûr qu’il n’avait pas besoin de son aide). T a souvent ignoré ses propres briefings de plongée. Les limites de 30 m, 60 minutes ou 50 bar ont été dépassées lors de la plupart des plongées. Plusieurs plongées ont dépassé 30 m de profondeur, en violation de la loi des Maldives.Le bateau de surface est passé à moins d’un mètre de nous heurter, moi et mon binôme de plongée, à la fin d’un palier de sécurité, lorsque le pilote a soufflé directement au milieu de notre groupe. Je suppose qu’il ne cherchait pas de bulles. J’ai soulevé certains de ces problèmes avec l’équipage pendant le voyage, mais j’ai eu la nette impression qu’ils s’en fichaient. Ne plongez pas avec cet équipage. Vous pouvez faire mieux.

Recommandé pour

Cabine simple, bonne nourriture, plongées manta.

17 févr., 2024

Génial inoubliable départ planification et souhait de revenir

Statio de nettoyage des mantasUne abondance et une diversité étonnantes de la vie marineL’expérience culturelle déviante du centre commercial le dernier soir avec le dîner traditionnel et la cuisine gastronomique préparée pour la royauté

Recommandé pour

L’attention que les guides ont accordée à la sécuritéL’expérience culturelle déviante du centre commercial la dernière nuit avec le dîner traditionnel et la cuisine gastronomique préparée pour la sécurité de la royauté des clients dans l’eau pendant la plongée et le retour à Dhoanni

05 févr., 2022

Bon mais pas génial ! J’ai fait de meilleurs safaris !

C’était dommage que je sois la seule « non-française » à ne pas parler français ! Il aurait été bon d’en être informé à l’avance ! Un tel « rôle spécial » n’est pas forcément un succès !

Recommandé pour

24 plongées au total !. Confort à bord !. Nitrox et fiabilité Donie.

28 mars, 2025

Mauvaises informations et je ne recommanderais certainement pas ce navire

Heureusement, nous avons déjà pu faire connaissance avec de nombreux bateaux de croisière. Mais après notre tour de deux semaines avec le Seafari Explorere 2, je ne peux que dire en résumé que nous nous sentons vraiment trompés et trahis.Nous avions réservé ce bateau de croisière car une expédition Shark & Manta était promise dans le programme. Un itinéraire très spécial avec 2 spécialistes nommés. Cependant, c’était un mensonge, car aucun des spécialistes n’était à bord et pas un mot n’a été mentionné à ce sujet. Après tout, c’était la route de croisement normale vers le sud, que nous avions déjà bien mieux faite 4 ans plus tôt. Également facile à repérer en ayant jusqu’à 13 bateaux de croisière le même jour sur les mêmes sites de plongée. Il n’y avait pas un seul endroit spécifique ni même une explication raisonnable de la vie pélagique. Intéressant : Selon les invités français, ce programme spécial n’a probablement pas été promu sur leur propre site web en France ! Nous avons réservé le navire spécifiquement pour cette raison. Sinon, nous en aurions choisi un autre.Le navire était très bondé avec 25 plongeurs (la plupart d’entre eux venaient de France). Il y avait trop peu de places et beaucoup trop étroites pour la nourriture, le briefing et aussi sur le bateau de plongée. Il n’y avait pas de directeur de croisière sur toute la visite (sur laquelle il n’y a pas eu non plus de commentaire). Par conséquent, tous les processus n’ont pas fonctionné et il n’y a pas eu d’exposés raisonnables, pas de présentation du bateau, pas d’introduction et pas d’accueil. Il y avait un manque de plan clair et de communication. Cela a également commencé à l’aéroport : personne n’était sur place à l’heure convenue. D’autres invités cherchaient aussi depuis une heure. D’autres étaient déjà avec la police du tourisme et ont ensuite été récupérés là-bas. Raison : Il n’y avait qu’une seule personne à l’aéroport pour recevoir les invités. Le numéro de téléphone fourni ne fonctionnait pas non plus ! Enfin arrivés sur le navire, nous et quelques autres avons dû attendre 4 heures pour la chambre - entre-temps, il était 16h00. Il n’y a pas eu non plus de communication raisonnable à ce sujet. Mais c’était une bonne pratique pour les repas, où vous deviez faire la queue jusqu’à 15 minutes à chaque fois. Seul point positif : la qualité de la nourriture était correcte.Les 2 guides français n’étaient pas présents au début de la visite - ils ne sont arrivés sur le navire qu’après 4 jours. Sans un mot et sans autre explication ni même une présentation personnelle. Les premiers jours, les 25 plongeurs ont donc été répartis en 3 guides (8 plongeurs et plus en groupe) ! En conséquence, la qualité de la plongée de cette visite spéciale était mouvementée et médiocre ! Lorsque les guides français sont montés à bord, un guide a été envoyé et les plongeurs ont été divisés en 4. Surtout la direction des deux Français était vraiment mauvaise. De plus, la division des groupes n’avait aucun sens, de sorte que certains passagers refusaient activement de continuer à plonger ainsi. Pour être honnête, toute l’opération de plongée était une imposition. Certaines choses peuvent mal tourner, mais d’autres sont une tromperie évidente. Non seulement dans la description de la visite, mais aussi dans les chambres. La description indique Lit king size. Cependant, il n’y avait qu’une seule taille queen disponible. De plus, les photos des cabines du pont supérieur (nous avions réservé ces cabines plus chères) montrent une salle de bain luxueuse avec double lavabo et baignoire. Rien de tout cela n’a été donné. Juste une salle de bain minuscule et désolée sans fenêtres. Il n’y a pas eu de soirée avec une présentation sous les étoiles comme indiqué dans le programme. Il y avait aussi une séance spéciale de plongée en apnée avec des raies manta, qui n’a bien sûr pas eu lieu. Pour moi, on dirait que c’est arrivé tout seul.L’état technique et la propreté du navire étaient également médiocr

Recommandé pour

Manger. Décoration d’un guide de plongée. Personnel local.

10 mars, 2025

Incompatible avec la plongée en apnée

Nous n’avons fait que de la plongée en apnée et nous nous sommes sentis discriminés envers notre activité de plongée en apnée.Si les plongeurs faisaient 3 plongées par jour, avec de la chance, la moyenne quotidienne était d’une, et certains jours d’aucune.La raison avancée par les guides était que le site n’était pas adapté à la plongée en apnée, sans nous donner un autre site optionnel pour pouvoir développer notre activité de plongée en apnée.Nous avons été très déçus de l’organisation, quand avant de louer le voyage, nous avons demandé s’ils faisaient aussi de la plongée en apnée et ils ont répondu par l’affirmative qu’ils avaient développé l’activité.

Recommandé pour

Chambre. Équipage. Nourriture.

11 févr., 2025