Sunshine, Indonésie

Voyage fantastique, rien à redire

Explorer des îles isolées en Indonésie et la plupart du temps par nos propres moyens, une bonne variété de sites de plongée, chaque repas était un délice culinaire, quantité de personnes parfaite pour la taille du bateau 10 invités et 9 employés, joli bateau en bois plein de caractère et très confortable.

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Nous avons adoré ce livaboard, nous avons vu de nombreuses nouvelles espèces macro telles que les poissons-grenouilles, les nudibranci, les poissons-fantômes, les seiches, les hippocampes, les hippocampes pygmées, les crabes, les crevettes à bulles et bien d’autres choses. L’équipage et les guides étaient fantastiques. Je viens de regarder d’autres voyages pour le prochain voyage !

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Croisière Sunshine « Halmahera Trip » par Blue Bay Divers, Sahaung, IndonésieNous avons réservé ce voyage sur le Sunshine avec de grandes attentes après avoir lu leur matériel promotionnel. Nous avons fait notre réservation initiale à la mi-2019, pour partir au printemps 2020. Le voyage a été suspendu en raison de Covid et de nouvelles dates nous ont été proposées en septembre 2023. Nous avons commencé à voir de mauvaises critiques juste avant de partir en vacances en août 2023, mais nous attendions toujours le voyage avec impatience en espérant que le service que les critiques avaient connu était des incidents isolés.Nous avions réservé auprès d’une entreprise avec un propriétaire européen qui s’attendait à un niveau de service supérieur à celui que les locaux fournissent parfois.Malheureusement, le Sunshine souffre d’un manque de soins et d’investissement, son dernier carénage remonte à plus de 10 ans, et il est grand temps qu’il refasse un autre carénage. La description utilisée sur le site « Blue Bay Divers » et sur Liveaboard.com ne correspond en aucun cas à la réalité de l’expérience proposée.Le personnel local est sympathique et attentionné et fait de son mieux pour rendre le voyage agréable. Ils travaillent avec des ressources limitées ce qui leur permet d’offrir au mieux, un voyage de plongée de base.Les antécédents des invités de notre voyage de 10 invités comprenaient un ancien directeur général d’une société de plongée, des instructeurs de plongée professionnels, des maîtres de plongée et des guides de plongée ; la plupart d’entre nous avec plus de 1000 plongées. 2 d’entre nous possèdent leur propre entreprise et la plupart d’entre nous ont une expérience de gestion, gérant des employés dans plusieurs pays. Nous avons tous participé à plusieurs croisières plongée en Égypte, en Thaïlande, aux Maldives, en Australie, nous comprenons donc que la vie sur un bateau est moins confortable qu’à terre.La plongée.C’est ce que nous sommes tous venus chercher. Le voyage est vendu comme une aventure explorant des récifs préservés dans une zone qui n’est pas souvent plongée. Sur environ 30 plongées, nous n’avons vu qu’une demi-douzaine de récifs vierges, les autres sites de plongée étaient constitués de récifs endommagés ou détruits par la pêche à la dynamite ou lors d’une très mauvaise journée 2 plongées sur du sable blanc sans visibilité ! L’équipe sur le bateau est programmée pour plonger aux mêmes endroits, sauf si les conditions rendent impossible la plongée. Après la journée de 2 plongées sur le sable, les guides proposaient de plonger à nouveau dans la même zone, à ce stade, les invités ont suggéré de plonger dans une zone différente et l’un des clients a emmené l’un des guides faire un tour dans l’annexe pour faire des recherches pour un meilleur emplacement à proximité ; Ils ont trouvé un joli récif où nous avons fait 2 plongées très agréables. Les guides locaux n’ont rien fait d’autre que de mettre un masque et de mettre la tête dans l’eau pour décider si un endroit valait la peine de plonger.Toutes les plongées ont lieu à partir d’une petite annexe en fibre de verre, les plongeurs doivent passer du pont du bateau à l’annexe en kit complet, puis à votre retour sortir de l’annexe sur le pont du bateau. Cela peut être très difficile lorsque les vagues sont un peu plus grosses que la normale.L’utilisation du Nitrox est obligatoire sur le Sunshine, ils facturent un supplément pour le Nitrox et la location d’une bouteille de « Nitrox », mais le pourcentage qu’ils fournissent n’est que de 25-26% ! Ils ne peuvent pas fournir un pourcentage plus élevé car ils attendent une nouvelle membrane d’Allemagne, sûrement si le Nitrox est obligatoire, il devrait y avoir un moyen de fournir la norme normale de 31-33%, ne pas avoir de membrane de secours est une mauvaise planification.Pendant le voyage, quelques « joints toriques » sont tombés en panne, mais l’équipage n’a pas de kit de rechange de ces bases. Encore une fois, c’est l’un d

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