Orion 리브어보드, 이집트

훌륭한 음식과 음료

“Les sites de plongées étaient super, mais un seul guide pour 14 plongeurs de niveaux différents n’est vraiment pas assez et même d…”

Julie P, 벨기에 벨기에
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2017년에 취항한 MY 오리온(the MY Orion) 리브어보드는 홍해에서 환상적인 다이빙 사파리를 제공합니다. 다이버를 위해 다이버가 설계한 MY 오리온은 최대 26명의 게스트를 모실 수 있습니다. 13개의 트윈 캐빈이 있는데 각각 전용 샤워시설과 화장실, 수납공간 그리고 에어컨을 갖추고 있습니다. 9개의 캐빈은 로우어데크에, 메인데크와 업퍼데크에 각각 2개의 캐빈이 있습니다. 휴식을 위한 공간으로 TV와 오디어 시스템이 완비된 편안한 인도어 라운지와 다이닝룸이 있으며 차와 커피를 만들 수 있는 셀프서비스 바가 있습니다. 또한 하루 일정을 마치고 시원한 음료와 바다 공기를 만끽하며 휴식을 취하기에 최적의 장소인 바가 있는 아웃도어 라운지도 있습니다. 그밖에 2개의 선데크, 그늘이 있는 업퍼데크 그리고 라운저가 마련된 탑데크의 오픈공간이 있습니다.

MY 오리온 요트는 선미에 대형 다이빙 데크를 가지고 있는데 개인장비 수납과 킷팅업을 위한 넉넉한 공간이 있습니다. 두 대의 텐더가 있어 다이빙 사이트에서 손쉬운 드롭오프와 픽업이 가능합니다. 제공되는 여행 일정은 대달루스 리프에서의 흥미진진한 상어 관찰, 브러더스-대달루스-엘핀스톤을 커버하는 홍해 골든 트라이앵글 루트, 엘핀스톤을 출발해 띠슬곰과 던레이븐 등의 북부 난파선들에 이르는 홍해의 넓은 지역을 커버하는 '노스 플러스' 팩키지 등이 있습니다.

MY 오리온과 함께 홍해에서 환상적인 리브어보드 사파리를 경험하십시오. 오늘 전화 또는 인터넷으로 예약하십시오.


가는 날짜를 선택하십시오

날짜
일정
요금
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포함: 부가가치세, 공항 트랜스퍼, 호텔 트랜스퍼, 식수, 웰컴 칵테일, 차 및 커피, 청량음료, 스낵, 풀보드 식사 플랜 (모든 식사), 다이빙 팩키지, 데크 타월, 무료 화장실용품, 와이파이 인터넷, 캐빈 타월.

필수 추가사항: 비자 및 요금 (25 USD), 항만이용료 (25 EUR), 환경세 (70 EUR).

선택 추가사항: 다이빙 보험 (35 EUR), 여행 보험, 팁 (50 EUR), 알콜음료, 개인 다이빙 가이드 (350 EUR 여행당), 나이트록스 (70-90 EUR), 나이트록스 코스 (150 EUR 액티비티당), 스쿠버 다이빙 코스 (140-435 EUR 액티비티당), 장비 대여 (192 EUR).

선예약, 후결제:온라인으로 손쉽게 예약을 신청할 수 있습니다. 그러면 저희가 고객님의 자리를 홀드하고 고객님은 나중에 예약을 확정하고 결제를 하시면 됩니다.

* 명시된 추가 요금은 1 인 기준입니다.

  • Visa payments
  • MasterCard payments
  • American Express payments
  • Paypal payments
  • ApplePay payments

은행 송금 또는 온라인으로 지불 최저가 보장


보트 특징

  • 데일리 룸서비스
  • 오디오 및 비디오 엔터테인먼트
  • 냉난방 라운지
  • 냉난방 선실
  • 선데크
  • 인도어 라운지
  • 온수 샤워기
  • 아웃도어 다이닝
  • 다이빙 전용 커스텀 제작
  • 충전 스테이션
  • 전용 화장실
  • 무료 인터넷
  • 금연 캐빈
  • 아웃도어 샤워장
  • 오션뷰 캐빈
  • 헌신적인 현지 및 인터내셔널 크루
  • 레저 데크
  • 전망 데크
  • 차터 가능

음식 및 음료

  • 서양 음식
  • 현지 음식
  • 베지테리언 옵션
  • 뷔페식
  • 맥주 이용 가능
  • 올데이 스낵
  • 비건 옵션
  • 고급 와인 셀렉션
  • 무료 청량음료
  • 고급 요리
  • 웰컴 칵테일
  • 풀보드 옵션
  • 알프레스코 다이닝

크루즈 승선 기간 동안 특별 다이어트 요청이 있는 경우 예약 양식 두 번째 단계에서 기재하십시오. 이러한 요청은 종교적 또는 식품 알레르기 이유 만으로 제한할 것을 권장합니다.


다이빙

  • DIN 어댑터
  • 나이트록스 이용 가능
  • 린스장
  • 다이빙 데크
  • 다이빙 텐더
  • 그늘진 다이빙 공간

승무원이 구사 가능한 언어는 English와 French입니다.


장비 대여

대여 가능한 다이빙 장비가 보트에 마련되어 있습니다. 예약 신청서에 대여 품목을 기재하십시오. 자세한 내역과 가격은 아래를 참조하십시오. 요금 보기.


도면 및 보트 레이아웃

 플로어 플랜

보트 제원

  • 길이 38 m
  • 엔진 2x 610 HP MAN
  • 최대 수용 인원 26
  • 선실 수 13
  • 화장실 수 13
  • 연료탱크 용량 8 t

보트 내비게이션과 안전

  • 레이더
  • 측심기
  • GPS
  • VHF/DSC/SSB 송수신기
  • E.P.I.R.B. 조난 시스템
  • 구명보트
  • 구명조끼
  • 화재 경보기 및 소화기
  • 산소
  • 구급상자

Orion 리뷰

  • 8.0 아주 좋음
  1. 선박
    7.6
  2. 크루
    8.2
  3. 음식
    8.7
  4. 다이빙
    7.6
  5. 가치
    8.0
  • 8.8 굉장함
  • Julie P
  • 벨기에 벨기에
Super plongées mais pas assez de guides et bateau trop polluant

Les sites de plongées étaient super, mais un seul guide pour 14 plongeurs de niveaux différents n’est vraiment pas assez et même dangereux pour les moins expérimentés. Nous sommes un couple d’instructeurs et j’avais posé la question à ce sujet avant la croisière mais n’ai jamais pu avoir une réponse claire de la part de Liveaboard.com. Il n’y a pans vraiment de possibilité de plonger sans guide pour la plupart des sites (Brothers, Daedalus, Elphinstone). Nous avions au départ part réservé sur le JP Marine mais ils nous ont déplacé sur Orion ainsi que a plupart des autres plongeurs participants. Orion est un vieux bateau et les moteurs des zodiacs fonctionnaient mal, ce qui a fait que nous avons du changer certains sites de plongee pour plonger sous les bateaux, avec le bruit et la pollution, dommage... Le bateau Orion crache une fumée noire polluante depuis son vieux moteur... pas très ecolo. Par contre l'équipage était exceptionnel et a fait de son mieux pour réparer et résoudre tous les petits problèmes pendant la croisière. Les guides de plongée connaissent parfaitement les sites et sont sympa, même si de tels groupes sont difficiles à gérer. Les briefings étaient clairs. Cela reste une croisière d’un excellent rapport qualité-prix pour les plongeurs pas riches mais relativement expérimentés. Si vous êtes débutants prenez le guide privé ou choisissez une autre croisière ou l’on est mieux encadré.

추천
Sites de plongée, service de l'équipage, bons guides de plongee
  • 8.0 아주 좋음
  • Roger S
  • 스페인 스페인
bien , pero con contratiempos.

Aqui quisiera nombrar algunas cosas a tener en cuenta sobre el Orion, el Barco esta en un estado un poco "dejado" aparentemente desde fuera parece muy grande y bonito, pero tiene muchos fallos estaria bien una restauracion de camarotes, camas, lavabos... Agua caliente tuvimos solo en ocasiones, y un problema bastante importante fue que el NITROX cada dia daba lecturas totalmente diferentes, incluso en las mismas cargas yo podia tener 17% y mi compañero 28%. un dia se estropeo el medidor, y no tenian de repuesto. Otra cosa a mejorar son las Zodiacs, una estaba desinflada y en ocasiones ibamos en ella con el agua hasta las rodillas. cada dia estaban estropeadas y repararon en varias ocasiones los motores en mitad de la noche. Hubo un dia que una lancha volco y la otra al ir a buscarla quedo atrapada en el Reef, ese dia estubimos esprando en el agua ya sin aire hasta que otra lancha de otro barco vino a rescatarnos. Otra cosa a nombrar es que la ruta anunciada no fue esa y no llegamos a ir a Elphinstone, y estubimos haciendo la misma inmersion en Marsa Ghalib 4 veces. cuando llego el momento de las propinas la Tripulacion nombro a una chica como recaudadora de las propinas y tenia que apuntar lo que cada pasajero ponia ( cosa que mucha gente vio mal) propina es propina... y como muchas personas del barco no estan obligadas a darlas ya que al pagar ya 800euros por este liveaboard se supone que todo el servicio esta cubierto, minutos mas tarde nombraron a los que habian puesto poco dinero obligandoles a exponer por que no habian puesto el dinero ya establecido de propina ( 50e tripulacion y 20e para los guias) creo que esta tarifa deveria estar en el precio y entonces vender un libeaboard ya por 900euros y asi luego no hay sorpresas, si empezamos a sumar el Nitrox y las propinas y las bebidas al final estas pagando casi 1000euros. y la ultima cosa es que nos llebaron al aeropuerto y nos dejaron el la Terminal internacional y nosotros teniamos el vuelo al Cairo, insistimos al Driver que teniamos que ir a la Terminal de vuelos nacionales e insistieron que no, que era esa Terminal y salian de ahi, discutiendo el driver cogio nuestras maletas las dejo en el suelo y dijo que tenia que irse que entrasemos que era ahi. No era ahi y tubimos que volver a la Terminal nacional llamando a un taxi por que el Driver no queria venir, llamamos a uno de los guias el se puso en contacto con el Driver y la respuesta fue: ya se a ido, no va a dar la vuelta ahora, pagar 10euros y que os lleben en Taxi. perdon????? 10euros por 1klm de terminal a terminal? pues al final regateando por 6euros, un Robo la verdad y ademas me dolio que pasasen de nosotros asi.. el Driver solo queria dejarnos ahi y largarse. Muy Mal.

추천
Era el primer liveaboard en el que estaba, entonces no tengo para comparar. Estubimos agusto la comida era abundante y variada, la tripulacion y cocineros gente muy maja y servicial.
  • 9.6 이례적임
  • JOSE LUIS M
  • 스페인 스페인
Muy buena experiencia

Ver el tiburón martillo por primera vez.

추천
Barco muy amplio. Comida abundante y variada. Tripulación amable y servicial.n
  • 8.4 아주 좋음
  • Emilio Ignacio L
  • 스페인 스페인
Me deja un buen recuerdo y sabor de boca.

El encuentro y buceo con un grupo de delfines.

추천
El buceo en Dedalus y en el arrecife de Marsa Alam
  • 7.2 좋음
  • Pascal L
  • 프랑스 프랑스
Très belle croisière , respect du parcours .

Se retrouver seul deux jours sur le récif d’Abu fendira , avec une eau à 29* et plonger dans les passes avec les dauphins ..... Un capitaine très intelligent qui nous a permis de plonger tout les jours sans trop de navigation , maximum 1h30 entre deux sites , et de naviguer la nuit sur des périodes plus longues entre 5 et 6 h , dans le meilleur confort possible et sous les étoiles .....

추천
Peu de monde , super parcours , croisière très facile et confortable .
  • 7.6 좋음
  • Didier L
  • 프랑스 프랑스
Very nice dive sites, nice trip ... fortunately helped by a very nice weather.

St Johns and Abu Fendira => very nice dive sites, not too crowded.

추천
Dive sites, food, time / travel management by the captain / crew
  • 5.6 리뷰 스코어
  • Ramez M
  • 이집트 이집트
serious safety compromises.

Sharks...

추천
The boat is big with multiple spacious decks. The cabins are decent size. However more than that nothing was proper, broken zodiacs meant that every dive was delayed and a serious overcrowding in the only working zodiac meant our diving equipment were stacked on top of each other as well as lengthy waiting for a pickup at the end of most dives which combined with the fact we were doing site with sharks meant we cant simply wait floating on the surface, on top of that there were more than 12 separate tank o-ring failures including twice underwater. On top of all that crew of the boat were unapologetic or even attempting in any serious way to address the above issues despite daily escalation and failed promises from their side that replacement zodiacs will be procured or borrowed. In summary I wont recommend this operator by any means due to the serious safety related issues we faced.
  • 9.2 훌륭함
  • Yann D
  • 프랑스 프랑스
Très belle semaine !

Très bonne semaine de croisière sur l'Orion, avec une mention spéciale aux plongées avec les Longimanus, impressionnant requin océanique !

추천
La bateau, la nourriture, la beauté des plongées
  • 7.6 좋음
  • HUI G
  • 중국 중국
great feeling about the hammer shark and coral !

play with hammer sharks until our watch deco ......

추천
the crew were very nice ; we miss two diving points because of big wind ; the food looks fansy but not for our taste :-)