Orion Croisière plongée, Egypte

Très beaux sites de plongée, belle excursion... heureusement aidé par un temps très agréable.

St Johns et Abu Fendira => très beaux sites de plongée, pas trop fréquentés.

Recommandé pour

Sites de plongée, nourriture, gestion du temps / des déplacements par le capitaine / l’équipage

19 nov., 2019

compromis sérieux en matière de sécurité.

Requins...

Recommandé pour

Le bateau est grand avec plusieurs ponts spacieux. Les cabines sont de taille décente. Cependant, plus que cela, rien n’était correct, des zodiacs cassés signifiaient que chaque plongée était retardée et une grave surpopulation dans le seul zodiac fonctionnel signifiait que notre équipement de plongée était empilé les uns sur les autres ainsi qu’une longue attente pour un ramassage à la fin de la plupart des plongées, ce qui, combiné au fait que nous faisions du site avec des requins, signifiait que nous ne pouvions pas simplement attendre flottant à la surface. En plus de cela, il y a eu plus de 12 défaillances distinctes des joints toriques du réservoir, dont deux fois sous l’eau.En plus de tout cela, l’équipage du bateau n’a pas présenté d’excuses ou n’a même pas tenté de résoudre les problèmes ci-dessus, malgré l’escalade quotidienne et les promesses non tenues de leur part que des zodiacs de remplacement seraient achetés ou empruntés.En résumé, je ne recommanderai en aucun cas ce

30 sept., 2019

Très belle croisière , respect du parcours .

Se retrouver seul deux jours sur le récif d’Abu fendira , avec une eau à 29* et plonger dans les passes avec les dauphins ..... Un capitaine très intelligent qui nous a permis de plonger tout les jours sans trop de navigation , maximum 1h30 entre deux sites , et de naviguer la nuit sur des périodes plus longues entre 5 et 6 h , dans le meilleur confort possible et sous les étoiles .....

Recommandé pour

Peu de monde , super parcours , croisière très facile et confortable .

19 nov., 2019

Super plongées mais pas assez de guides et bateau trop polluant

Les sites de plongées étaient super, mais un seul guide pour 14 plongeurs de niveaux différents n’est vraiment pas assez et même dangereux pour les moins expérimentés. Nous sommes un couple d’instructeurs et j’avais posé la question à ce sujet avant la croisière mais n’ai jamais pu avoir une réponse claire de la part de Liveaboard.com. Il n’y a pans vraiment de possibilité de plonger sans guide pour la plupart des sites (Brothers, Daedalus, Elphinstone). Nous avions au départ part réservé sur le JP Marine mais ils nous ont déplacé sur Orion ainsi que a plupart des autres plongeurs participants. Orion est un vieux bateau et les moteurs des zodiacs fonctionnaient mal, ce qui a fait que nous avons du changer certains sites de plongee pour plonger sous les bateaux, avec le bruit et la pollution, dommage... Le bateau Orion crache une fumée noire polluante depuis son vieux moteur... pas très ecolo. Par contre l'équipage était exceptionnel et a fait de son mieux pour réparer et résoudre tous les petits problèmes pendant la croisière. Les guides de plongée connaissent parfaitement les sites et sont sympa, même si de tels groupes sont difficiles à gérer. Les briefings étaient clairs. Cela reste une croisière d’un excellent rapport qualité-prix pour les plongeurs pas riches mais relativement expérimentés. Si vous êtes débutants prenez le guide privé ou choisissez une autre croisière ou l’on est mieux encadré.

Recommandé pour

Sites de plongée, service de l'équipage, bons guides de plongee

17 déc., 2019

Cela me laisse un bon souvenir et un goût dans la bouche.

Rencontre et plongée avec un groupe de dauphins.

Recommandé pour

Plongée à Dedalus et Marsa Alam Reef

02 déc., 2019

Bien, mais avec des revers.

Ici, je voudrais nommer quelques points à garder à l’esprit à propos de l’Orion, le vaisseau est dans un état légèrement « gauche » apparemment de l’extérieur il a l’air très grand et beau, mais il a de nombreux défauts, il serait bon de restaurer les cabines, les lits, les toilettes... Nous n’avions de l’eau chaude qu’à l’occasion, et un problème très important était que le NITROX donnait des lectures totalement différentes chaque jour, même aux mêmes charges, je pouvais avoir 17% et mon partenaire 28%. Un jour, le compteur est tombé en panne et ils n’avaient pas de roue de secours. Une autre chose à améliorer sont les zodiacs, l’un était dégonflé et parfois nous y allions avec de l’eau jusqu’aux genoux. Chaque jour, ils étaient endommagés et les moteurs étaient réparés plusieurs fois au milieu de la nuit. Il y a eu un jour où un bateau a chaviré et l’autre, quand nous sommes allés le chercher, était coincé dans le récif, ce jour-là, nous attendions dans l’eau déjà sans air jusqu’à ce qu’un autre bateau d’un autre bateau vienne nous sauver. Une autre chose à mentionner est que l’itinéraire annoncé n’était pas celui-là et que nous n’avons pas pu aller à Elphinstone, et nous avons fait la même plongée à Marsa Ghalib 4 fois. quand est venu le temps des pourboires, l’équipage a nommé une fille comme collectrice de pourboires et a dû noter ce que chaque passager mettait (ce que beaucoup de gens ont mal vu) pourboire est pourboire... Et comme beaucoup de personnes sur le bateau ne sont pas obligées de leur donner puisqu’en payant déjà 800 euros pour cette croisière on suppose que tout le service est couvert, quelques minutes plus tard ils ont nommé ceux qui avaient mis peu d’argent les obligeant à exposer pourquoi ils n’avaient pas mis l’argent déjà établi comme pourboire (50e équipage et 20e pour les guides) Je pense que ce tarif devrait être dans le prix et ensuite vendre déjà un libeaboard pour 900 euros et donc il n’y a pas de surprises, si on commence à ajouter le Nitrox et les pourboires et les boissons à la fin vous payez près de 1000 euros. et la dernière chose, c’est qu’ils nous ont emmenés à l’aéroport et nous ont laissés au terminal international et nous avons pris le vol pour le Caire, nous avons insisté auprès du chauffeur pour que nous devions aller au terminal des vols intérieurs et ils ont insisté sur le fait que non, que c’était ce terminal et qu’ils partaient de là, arguant que le chauffeur a pris nos valises et les a laissées sur le sol et a dit qu’il devait partir, que nous devions entrer, que c’était là. Il n’était pas là et nous avons dû retourner au terminal national en appelant un taxi parce que le chauffeur ne voulait pas venir, nous avons appelé l’un des guides qu’il a contacté le chauffeur et la réponse a été : il est déjà parti, il ne va pas faire demi-tour maintenant, payez 10 euros et ils vous emmèneront en taxi. Pardon????? 10euros pour 1KLM de terminal en terminal ? enfin à la fin marchander pour 6 euros, un Robo la vérité et ça m’a aussi fait mal qu’ils nous aient dépassés comme ça.. le chauffeur voulait juste nous laisser là et partir. Tant pis.

Recommandé pour

C’était le premier bateau de croisière sur lequel j’ai participé, donc je n’ai rien à comparer. Nous étions à l’aise, la nourriture était abondante et variée, l’équipage et les cuisiniers très gentils et serviables.

17 déc., 2019