Admira Croisière plongée, Egypte

Excellent confort du bateau

“Plongée de nuits avec Raies Manta à Elba”

Julien D, France France
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Points Forts

  • Grand pont de plongée avec des stations d'équipement individuelles
  • Itinéraires vers les meilleurs sites de plongée de la mer Rouge
  • Options abordables disponibles

Ayant subi une rénovation complète en 2019, le MY Admira propose d'incroyables itinéraires de plongée de 2 à 7 nuits en mer Rouge. Voyagez confortablement dans un choix de cabines, de la cabine économique du pont inférieur à la spacieuse suite du pont supérieur. Chaque cabine est lumineuse et moderne et dispose d'une salle de bains privative et d'une climatisation à réglage individuel.

L'espace intérieur a été conçu pour créer un sentiment de confort. La salle à manger intérieure est lumineuse et aérée, avec des sièges confortables, et donne sur le salon avec de grands canapés et fauteuils pour se détendre dans l'AC entre deux plongées. La terrasse en plein air est parfaite pour profiter de la brise marine, se détendre à la fin de la journée et discuter de la vie marine observée pendant les plongées.

À l'arrière du bateau se trouve un grand pont de plongée avec des stations d'équipement individuelles, des réservoirs de rinçage et beaucoup d'espace pour s'équiper pour les plongées. Les itinéraires explorent certains des meilleurs sites de plongée de la mer Rouge, notamment St. Johns, Brothers, Daedalus et Elphinstone.

Pour un fantastique safari de plongée en mer Rouge, appelez-nous ou réservez en ligne dès aujourd'hui pour réserver votre place à bord du bateau de croisière M/Y Admira.


Choisissez votre date de départ

Date
Itinéraire
Prix
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Inclus: TVA, Transfert aéroport, Boissons non-alcoolisées, Cocktails de bienvenue, Eau potable, Thé & café, Collations, Formule repas pension complète (tous les repas), Night Dives, Nitrox, Pack plongées, Plongées supplémentaires, Guide de snorkeling, Guide naturaliste, Matériel de snorkeling, Produits de toilette offerts, Serviettes de cabine, Serviettes de pont, Wi-Fi.

Extras obligatoires: Park, Port and Fuel Fees (180-300 EUR).

Extras en option: Pourboires, Transfert hôtel, Boissons alcoolisées, Brevet Nitrox (120 EUR), Guide de plongée privé (350 EUR par voyage).

Réservez maintenant, payez plus tard:Vous pouvez réserver en ligne très facilement. Nous bloquons les places pour vous et vous payez votre réservation plus tard.

* Les frais supplémentaires sont affichés par personne.

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Caractéristiques du bateau

  • Espace Photo
  • Ménage quotidien
  • Salon climatisé
  • Terrasse
  • Salon intérieur
  • Non-plongeur (plongeur PMT) bienvenus
  • Douches d'eau chaude
  • Dîner à l'extérieur
  • Spécialement conçu pour la plongée
  • Stations de recharge
  • Salle de bain privée
  • Cabines non-fumeurs
  • Douches extérieures
  • Cabines familiales
  • Cabines avec vue sur mer
  • Équipage local & international dévoué
  • Location possible
  • Guide naturaliste

Nourriture et boissons à bord

  • Cuisine locale
  • Options pour les végétariens
  • Buffet
  • Bières disponibles
  • Collations toute la journée
  • Boissons non-alcoolisées gratuites
  • Vin disponible
  • Cuisine gastronomique
  • Cocktails de bienvenue

Si vous devez suivre un régime alimentaire particulier durant votre croisière, merci de le mentionner dans les remarques spéciales lors de l'étape 2 de votre réservation. Nous vous conseillons de limiter ces demandes aux croyances religieuses et aux allergies alimentaires.


Plongée

  • Adaptateurs DIN
  • Nitrox disponible
  • Plateforme de plongée
  • Annexes pour les plongeurs
  • Plongée Sidemount

L'équipage parle English et German.


Location d'équipement

Ce bateau loue du matériel de plongée. Veuillez spécifier vos besoins dans le formulaire de réservation. Voir ci-dessous pour plus de détails sur les inclusions et les prix. Voir les prix.


Plans et configuration du bateau

 plan

Caractéristiques du bateau

  • Année de construction 2004
  • Année de rénovation 2019
  • Longueur 35 meters
  • Moteurs 2x Caterpillar
  • Nombre de passagers maximum 14
  • Nombre de cabines 10
  • Nombre de salles de bain 11
  • Capacité de stockage d'eau 8 Tons
  • Capacité de stockage d'essence 10 Tons
  • Dessalinisateur 4 Tons per day

Pilotage et sécurité

  • Radar
  • GPS
  • Radio VHF/DSC/SSB
  • Radiobalise de localisation
  • Canots de sauvetage
  • Gilets de sauvetage
  • Alarme incendie et extincteurs
  • Oxygène
  • Kits de premiers secours
  • Téléphones mobiles et satellites
  • Projecteur
  • Vidéosurveillance de la salle des machines
  • Equipage formé aux premiers secours
  • Fusées de secours éclairantes

Admira Avis

  • 8,2 Très bien
  1. Bateau
    7.7
  2. Équipage
    7.7
  3. Nourriture
    9.3
  4. Plongée
    8.7
  5. Valeur
    7.7
  • 8.8 Fabuleux
  • Julien D
  • France France
Superbe expérience à bord du bâteau

Plongée de nuits avec Raies Manta à Elba

Recommandé pour
Itinéraire avec spots de plongée pour nous seuls, super cabine lit double, équipage adorable
  • 8.0 Très bien
  • Rachel G
  • Etats-Unis Etats-Unis
Beautiful Trip

Highlights were seeing a hammerhead and enjoying vast and well intact coral gardens. A variety of dive sites with varying difficulty made it fun and exciting.

Recommandé pour
The help of the crew, the food, and of course the diving sites!
  • 6.0 Evaluation
  • Nick B
  • Royaume-Uni Royaume-Uni
Amazing crew but……

First things first - the crew were great, the guides great and the diving excellent but….. The boat and the operations in general is in need of some serious maintenance. Air con was playing up in most cabins, never any hot water for showering and the gear on hire is simply dangerous. One guest hired regs and after several dives it was clear these were leaking from the inflator hose. On inspection the hose rubber was perished and the core exposed. Two other sets of hire regs were also found to have perished rubber hoses. How the operators can hire out regs which have clearly not been serviced is both dangerous and inexcusable. There were similar issues with hire BCD’s leaking air. If you don’t take your own gear (which I do) please inspect it thoroughly because the operator doesn’t. The food on board leaves a lot to be desired although is adequate. And finally be careful with the additional fees/charges. Being charged for services such as private transfers which weren’t provided, drinks that weren’t drunk and “made up” exchange rates to squeeze a few extra pounds out of guests as a parting gesture leaves a bad taste in the mouth. I’ve been on numerous liveaboards in the Red Sea and other locations worldwide over the last 20 years so I have a large comparison base. This is the worst I’ve been on and I won’t be going back sadly which is no reflection on the fantastic guides and crew. There appears to be a lack of investment into the boat as a business which unfortunately shows.

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