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Malaillo, Indonesia

Rating 9,3 out of 10 9,3 Magnífico
desde $ 349 / día Comprobar fechas

“El personal realmente va más allá en este liveaboard. El barco en sí era precioso, con muchas zonas para relajarse. Y las cabañas …”

Jayme G, Bandera de Canadá Canadá

Aspectos Destacados

  • Phinisi indonesio tradicional con mobiliario moderno
  • Máximo de 14 invitados para una experiencia personal
  • Nitrox disponible a bordo

El Malaillo es un phinisi de 45 metros de eslora con capacidad para 14 personas distribuidas en 7 camarotes: 3 dobles y 4 individuales, todos con baño privado y aire acondicionado regulable. Distribuidos en 3 cubiertas, los camarotes ofrecen amplia luz natural y vistas al mar, con la suite principal en la cubierta superior. Los huéspedes pueden relajarse en varios espacios sociales, como un acogedor salón interior, comedores al aire libre y un gran solárium perfecto para disfrutar del sol indonesio.

Escoja su fecha de salida

Fecha
Precio
03 ago.
8 Días / 7 Noches
$ 2.940
COMPLETO
12 ago.
8 Días / 7 Noches
$ 2.940
COMPLETO
21 ago.
8 Días / 7 Noches
$ 2.940
COMPLETO
02 sept.
6 Días / 5 Noches
$ 2.100
Seleccionar disponible
10 sept.
11 Días / 10 Noches
$ 4.900
COMPLETO
22 sept.
9 Días / 8 Noches
$ 3.920
Seleccionar solo 2 espacios disponibles
12 oct.
9 Días / 8 Noches
$ 3.920
Seleccionar solo 2 espacios disponibles
22 oct.
11 Días / 10 Noches
$ 4.900
COMPLETO
15 nov.
11 Días / 10 Noches
$ 4.900
COMPLETO
12 dic.
7 Días / 6 Noches
$ 2.940
Seleccionar solo 2 espacios disponibles
21 dic.
13 Días / 12 Noches
$ 5.880
COMPLETO
04 ene.
11 Días / 10 Noches
Female shared cabin.
$ 4.900
Seleccionar solo 1 espacio disponible

Incluido: IVA, Traslado al aeropuerto, Traslado al hotel, Agua para beber, Cocteles de bienvenida, Té y café, Plan de pensión completa de alimentación (todas las comidas), Refrigerios, Night Dives, Nitrox, Paquete de buceo, Excursiones en tierra, Guía de esnórquel, Kayaks, Artículos de aseo de cortesía, Toallas de cabina, Toallas de playa, Toallas para la plataforma.

Extras Obligatorios: Recargo de combustible (120-300 $ / viaje), Tarifas de Parque Nacional (80-185 $ / viaje), Tarifas del puerto (80-110 $ / viaje).

Extras Opcionales: Propinas, Bebidas alcohólicas, Bebidas no alcohólicas, Alquiler de equipo (65 $ / día), Guía privado de buceo, Equipo de Esn rquel (19 $ / día), Internet WiFi (16 $), Servicio de lavandería / planchado (3-5 $ / producto).

Reserve ahora, pague después: Puede hacer su reserva en línea con facilidad. Guardaremos sus espacios para que más tarde pueda confirmar con el pago.

* Las tarifas adicionales se muestran por persona y están sujetas a cambios.

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Diseño y Planos de la Embarcación

plano

Tipos de Cabina

Malaillo Reseñas

  • Rating 9,3 out of 10
  • 9,3 Magnífico
  1. Embarcación
    9,1
  2. Tripulacion
    9,2
  3. Comida
    9,8
  4. Buceo
    9,2
  5. Valor
    8,9
  • Rating 8,0 out of 10
  • 8,0 Muy bueno
  • Gabriele C
  • Bandera de Alemania Alemania

Un viaje de buceo fantástico que, por desgracia, terminó demasiado rápido.

Los traslados han salido perfectamente. El equipo nos cuidó muy bien y siempre fue cortés y servicial. La seguridad era lo primero, y por tanto no se podía abordar todos los sitios de buceo que se habían planeado. Nos informaron de todos los pasos bien y a tiempo.Los lugares de buceo seleccionados variaban, lo cual me gustó mucho.

Recomendado para
El equipo a bordo. Operación de buceo. Sitios de buceo.
Traducido del Alemán
  • Rating 9,6 out of 10
  • 9,6 Excepcional
  • Anouk M
  • Bandera de Países Bajos/Holanda Países Bajos/Holanda

Experiencia increíble

Lo pasé increíble navegando con Malaillo. El personal se asegura de que todo esté bien cuidado y hace un esfuerzo extra para que sea una experiencia inolvidable. Buena variedad de sitios de buceo y guías experimentados. Muy buena relación precio/calidad

Recomendado para
Personal increíble. Variedad de comida. Un buceo maravilloso.
Traducido del Inglés
  • Rating 10 out of 10
  • 10 Excepcional
  • Jayme G
  • Bandera de Canadá Canadá

¡Viaje perfecto!

El personal realmente va más allá en este liveaboard. El barco en sí era precioso, con muchas zonas para relajarse. Y las cabañas son muy espaciosas. ¡La comida también estaba deliciosa! La forma en que están configuradas las plataformas de buceo y los tenders facilita mucho entrar y salir del agua.

Recomendado para
Un servicio excepcional por parte del personal. Las inmersiones estaban bien organizadas y pasar del barco al agua era fácil. La comida era increíble.
Traducido del Inglés
  • Rating 8,8 out of 10
  • 8,8 Fabuloso
  • Max C
  • Bandera de Alemania Alemania

Experiencia de buceo maravillosa con margen de mejora

Pasamos 9 días en el Malaillo que vive a bordo en Raja Ampat y, en general, tuvimos una estancia muy agradable con muchos aspectos positivos, pero también algunas áreas con margen de mejora que nos gustaría compartir.El servicio, la comida y las cabañas fueron especialmente sobresalientes. Las comidas eran consistentemente calientes, frescas y muy sabrosas. Como extra agradable, incluso había donuts y pasteles recién horneados servidos como aperitivos. El servicio – tanto en el comedor como alrededor de los camarotes – fue realmente excepcional. Las cabinas eran limpias y prácticamente diseñadas, con mucho espacio de almacenamiento, ganchos y cajones, lo que hacía la estancia muy cómoda.El barco ofrece espacio suficiente para 14 invitados, así que nunca se sintió lleno. La tripulación se queda mayormente en la zona de buceo, lo que significa que rara vez os estorbáis. También hay una pequeña zona para fumadores designada frente al puente, que agradecimos como no fumadores. Un verdadero punto destacado es la cubierta solárium, con una vela que ofrece sombra; apenas vimos otros barcos con una configuración similar. De hecho, esta fue una de las razones por las que elegimos el Malaillo.Raja Ampat en sí ofrece un mundo submarino increíble. Los lugares de buceo seleccionados eran diversos y muy agradables. Cada buceador estaba equipado con un sistema ENOS, un transmisor GPS que alerta tanto al barco como a la guardia costera más cercana en caso de emergencia. El equipo estaba en general bien: no era nuevo, pero tampoco estaba muy desgastado.Uno de los aspectos menos positivos fue el apoyo médico a bordo. Tuve una infección en el oído medio poco antes del viaje y de nuevo a bordo. Pregunté por la medicación, pero solo me dijeron que podía comprar gotas para los oídos. El primer día del viaje, también desarrollé una herida profunda en el pie causada por mis aletas cerradas del talón, que luego se infectó. Cuando pregunté por opciones de tratamiento, me dirigieron a una caja pequeña con medicamentos sobrantes de huéspedes anteriores, la mayoría vacíos o inutilizables. Habríamos esperado mucho mejor equipo y soporte en esta zona.Reservamos la cabaña principal, que es una habitación hermosa y espaciosa exactamente como se muestra en las fotos. Desafortunadamente, casi no teníamos presión de agua ni agua caliente en la ducha repetidamente. Entendemos que esto puede ocurrir en un barco, pero a pesar de que la tripulación visitó nuestra cabina siete veces, el problema nunca se resolvió adecuadamente. Esto se volvió bastante frustrante con el tiempo, especialmente porque todas las demás cabinas no tenían problemas. La tripulación siempre fue educada, amable y servicial. Sin embargo, sentimos que faltaba cierto nivel de "emoción" o entusiasmo que podría haber hecho el viaje realmente especial. A veces, parecía que no todo el mundo estaba completamente motivado. Aunque esto es comprensible dada la carga de trabajo, se hizo poco esfuerzo por ocultarlo.Nuestro guía de buceo parecía bastante reservado y en ocasiones se desconectaba bajo el agua. Había periodos más largos en los que simplemente se quedaba suspendido en un mismo lugar durante varios minutos. Quedarse detrás de la guía, como es habitual, solo funciona si la guía realmente se está moviendo. Por ejemplo, descubríamos la zona de la izquierda solo para encontrar al guía empezando a nadar hacia la derecha. La comunicación bajo el agua era muy limitada. Rara vez nos preguntaban de forma proactiva sobre nuestro suministro de aire restante y a menudo teníamos que acercarnos nosotros mismos al guía, por ejemplo para indicar que era hora de hacer una parada de seguridad. Con nuestra experiencia (rescate con unas 40 inmersiones en 2 años), habríamos apreciado una orientación más activa, especialmente una mejor adaptación al nivel de experiencia de los huéspedes.Además, a pesar de haberse anunciado durante la incorporación, no hubo sesiones informativas posteriores a la inmersión. Cuando vario

Recomendado para
Lugares de buceo. Comida. Barco.
Traducido del Inglés

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